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こんにちは。

横浜市営地下鉄ブルーラインが、4日ぶりに全線で運行を開始したというニュースがありました。
6日に脱線事故があり、その日の朝は振替乗車などで横浜駅がとても混雑していました。
その後復旧作業が続いていましたが、土日に横浜駅を通った時もまだ運行再開しておらず、いつ再開するんだろうと不安でした。
月曜日に間に合ってよかったです。

ということで本日は鉄道関係の企業をご紹介します。
小田急電鉄株式会社は、鉄道事業と生活サービス事業を行っている企業です。運営している小田急線は新都心新宿を起点に、箱根の玄関口である小田原までを結ぶ「小田原線」、湘南エリアに至る「江ノ島線」、多摩ニュータウンに至る「多摩線」の3路線、計120.5km(全70駅)からなる鉄道路線です。

沿線に新百合ヶ丘、相模大野、多摩ニュータウンなど大きなベッドダウンと新宿をつなぐ通勤通学路線でありながら、御殿場、箱根湯本、江の島など観光名所も多くあるのが特徴です。
関東では一番長い運行距離を持つ私鉄で、それに比例して利用者数も多く、一年間で延べ7億人が乗降するそうです。
すごすぎる、、
たしかに、小田急が運航停止などすると振り替え輸送で神奈川から東京にかけてのターミナル駅がすべてごった返してしまうイメージがあります。

また、小田急の特急電車は小田急ロマンスカーと呼ばれ、その独特なデザインとブランディングで人気を博しています。
テレビCMなどでもよく放映されていますが、東京から江ノ島水族館や箱根に行くには、ぴったりの電車ですよね。
通勤電車としても人気ですが、観光の際に利用すると、旅の雰囲気が味わえていい電車だと思います。

こんにちは。

今日のネタ探しでは、電力自由化後初めて、東京電力ホールディングス傘下のテブコカスタマーサービス(TCS)が月間電力販売量で首位になったという記事を見かけました。2016年4月の自由化から3年経ちましたが、大手寡占の状態は変わっていないようです。
TCSの2019年2月の電力販売量は、前年同月比3割増の約9億2700万kWhで、前月首位のエネットをわずかに上回ったとのこと。エネットはNTTファシリティーズや東京ガスが出資する新電力であり、TCSやエネット以外の販売量上位10社も、大手電力やKDDIなどの大手企業出資先が独占しています。発電所を持たない独立系の新電力は、市場からまず電力を購入することで調達していますが、卸価格上昇などで厳しい経営環境にあります。
元々各地域で電力を独占してきた東電などの大手10社と、それ以外の新電力に大別される電力業界ですが、上述の電力卸値向上の他に、大手が独立系新電力への電力供給や出資で囲い込みを行う動きもあり、電力市場が活発な取引と公正な競争環境にあるとは言えない状況です。電力自由化が有名無実化しかねないとの懸念もあり、制度の再設計が求められています。

というわけで、今日は電力自由化関連銘柄の一つである、イーレックス株式会社を紹介したいと思います。
イーレックス株式会社は、2000年の電力自由化に伴い電力の小売販売を始めた新電力のひとつであり、特定規模電気事業者として3番目に登録を行った、新電力としては古株の企業でもあります。工場が所有している発電設備の余剰電力をメインに調達し、低価格での販売を行っている他、大規模なバイオマス発電も行っており、「植物由来の再生可能エネルギーで、地球の未来にやさしい電気」をアピールしています。

こんにちは。

梅雨入りのニュースがありました。
休みの日や一日家にいていい日の雨は外出しなくていい理由を与える得てくれる感じがして好きなのですが、仕事で外に出なきゃいけない日の雨は最悪です。。

しかしそんな雨の日に集客を集めようと、「雨の日サービス」をやっている企業がおおいそうです。

本日は三菱地所株式会社についてご紹介します。
三菱地所株式会社は、「丸ビル」を代表に東京駅周辺に数多くのビルを保有する総合不動産の大手企業です。
三菱グループの中核企業でビル開発・賃貸を主体に住宅販売、資産開発、海外不動産などを扱っています。

そして三菱地所株式会社の所有・運営している横浜ランドマークタワーでも「雨の日サービス」をしているそうです。
69階の展望フロア「スカイガーデン」にて、みなとみらい地区に雨が降っていた場合、入場料が特別に700円（通常料金は1000円）になり、さらに生ビールなどアルコール類を含むドリンクが1杯サービスされるとのこと。
これは雨の日に行った方が、かなりお得ですね…！

さらに、土・日・祝日は「視界ゼロキャンペーン」を実施しています。ジャッジメントタイム(営業時間帯の閉館2時間前までの毎正時)に、69階展望フロアからの視界が雲で覆われて真っ白（視界ゼロ）だった場合に適用され、こちらも入場料700円＆ワンドリンクのサービスです！

こういったサービスは外に出たくない日でも、出かけるモチベーションになるのでとても良いですね。

こんにちは。

今日は、「電池」の話をしたいと思います。電池、と聞くと私は使い捨て乾電池を想像しますが、スマートフォンやノートPCに搭載されているものも充電池、つまり電池です。よく「スマホの充電がない」なんて言ってしまいますが、正しくは電池（残量）がない、ですよね。充電は放電の対義語ですから。

今日の日経の記事では、「トヨタEV電池連合」という言葉を見かけました。トヨタ自動車は、電気自動車（EV）の売上を伸ばす狙いから、今回国内外の車載用電池メーカーと提携することを発表しました。増大するEVの需要に対応する狙いがあるようです。スペックからざっくりと容量費を計算してみたところ、私達のスマートフォンの電池の約1000台分の容量でした。少し現実味がありませんね。

今回は、その「トヨタEV電池連合」として今回参画した、「株式会社 ジーエス・ユアサ コーポレーション」をご紹介します。ジーエス・ユアサコーポレーションは電池及び電源装置などの製品の製造・販売事業者で、主な製品として車載用電池やオートバイ用電池を取り扱っています。同社は昨年度、国内外での宇宙用電池の使用実績が評価され、アメリカ：ボーイング社より最優秀サプライヤー賞を受賞するなど、国内だけでなく、グローバルな電池需要を支えているようです。