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こんにちは、aicoです。

今日は株式会社フコクを紹介します。

フコクは自動車や産業用のゴム製品業界に属する上場企業。
主な製品はワイパーに使われるワイパーブレードラバーと呼ばれる製品です。

ワイパーはワイパーモーター、ワイパーリンク、
ワイパーアーム、ワイパーブレードの４つの部品から出来ています。
フコクが作っているのはワイパーブレードについているワイパーブレードラバー。
実際にガラスを掃除するゴムの部分です。

ワイパーってずっと水を拭き取る役割をしていると思ってたんですが、
ワイパーの本当の役割はガラスの表面に薄く均等な水の膜を作ることって知ってましたか？

均等な膜を作る為には、ワイパーブレードラバーは
ガラスの形状に最適な形にカーブしていて、凹凸がなく
均等なエッジを持っていることが要求されます。
凹凸やガラスとの隙間があったらそこにゴミや水がたまってしまって
水の膜を均等に作ることは出来ませんもんね。

そんなワイパーブレードラバーでフコクはシェアNO.1どころか、
なんと国内シェアをほぼ100%獲得しています！
ワイパーは自動車以外にも列車や船舶、航空機など様々な分野で使用されていますが、
フコクのラバーは自動車分野だけでも年間生産数1億3000万位本以上。
国内で製造されている車のワイパーはほとんどがフコクのラバーなんだ…と思うと、
何だかすごいですよね〜。

では、また明日♪

こんにちは。hikaru です。

さて今日は、ホームドアについて。
最近よく見かけるようになったと思っているのですが、
それでも日本ではなかなか導入が進んでいないそうです。
(「ホームドア」は和製英語らしいです。)

ちなみに、ホームドアのトップメーカーは
京三製作所です。

ホームドア自体のコストは、導入によって駅員を
減らすことがきるので問題ないらしいのですが、
一番の問題は、ドア数の違う車種がたくさんあること。

そんな中、神戸製鋼所と東京大学が試作した、
扉と戸袋が動くことで、あらゆる車種のドア位置に対応できる
ホームドア「どこでも柵」が 8 日、公開されました。
(名前がドラ○もんっぽいｗ)

今後は、鉄道会社と協力して実地試験も予定されているそうです。

従来のものに比べてホームドア自体の値段は高くなりそうですが、
車種の統一を行うコストに比べれば安いものですね。

さあ、月曜恒例のナンバーズ。
まずは TOP10 から。(11/05-11/12)

第一位 株式会社乃村工藝社 (9716)
第二位 株式会社日立製作所 (6501)
第三位 株式会社 東芝 (6502)
第四位 株式会社アシックス (7936)
第五位 株式会社ゼンショーホールディングス (7550)

第六位 トヨタ自動車株式会社 (7203)
第七位 株式会社資生堂 (4911)
第八位 株式会社シマノ (7309)
第九位 株式会社丹青社 (9743)
第十位 株式会社スペース (9622)

今回の当選番号は？
7995…！

残念。。。

該当企業は、日本バルカー工業株式会社でした。
つい最近の小ネタでとりあげた、
シールエンジニアリングの会社ですね。

来週に期待しましょう。
ではでは。

こんにちは、aicoです。

私、週末はよく自転車に乗って出かけるのですが、
少し変わった駐輪場を見つけました。

目黒区の自由が丘には、踏切近くの狭いスペースに駐輪場があるのですが、
地上にはボックスみたいな機械２つがあるだけ。
どうなってるのかなー？と思って調べてみたら、
コンピュータで自動化された地下駐輪場とのこと。

地上にある機械のレールに自転車を乗せると、ICチップを読み取ってゲートが開き、
自転車の前輪をアームで挟んで固定しつつ機械内に引き込みます。

地下の駐輪場は円形になっていて、真ん中を自転車を乗せた搬器が降下します。
円の外側には搬器が上り下りするスペースを取り囲むように
自転車を乗せる細い台がたくさん設置されていて空いている台に自転車を収容するという仕組み。

う〜ん、私の説明だとわかりづらいですが、
何やら空きスペースを探してグルグルしていた
今までの駐輪場とは違うぞ！というのは伝わったでしょうか？？

この駐輪場の良い所は、利用者が行うのがレールに
自転車を乗せるくらいなので、10〜20秒で駐輪できちゃうこと。
また、スパースを取れない都心でも、
狭いスペースで200台もの自転車をとめることができ、
地下には人は入らないので自転車を盗まれる心配もありません。

この駐輪場、エコサイクルというそうなのですが、
作っているのは株式会社技研製作所。
技研製作所ではエコパークという自動車版の地下駐車場も作っていたりします。

自由が丘のエコサイクルは月額利用なので使ったことはないのですが、
もっと普及して色々な所で使えるようになるといいな〜♪

では、また明日♪